Lexique

A
ABS : système d'aide au freinage d'urgence permettant d'éviter le blocage des roues (Antiblockiersystem) afin d'optimiser la capacité de freinage.
 
Adhérence : capacité d'un véhicule à accrocher à la route, afin d'éviter les glissements engendrant des pertes de contrôle. Cette faculté est déterminée entre autres par la qualité des pneumatiques, la répartition des charges.
 
Aérodynamisme : capacité d'un véhicule à pénétrer l'air, l'aérodynamisme est déterminé par la forme du véhicule.
 
Aile : partie de la carrosserie se trouvant au dessus de la roue.

Air conditionné : système permettant de contrôler la température de l'air de l'habitacle d'un véhicule, souvent accompagné d'un traitement grâce à des filtres.

Airbag : coussin se gonflant lors d'une collision pour amortir le choc en réceptionnant les passagers ou le conducteur et éviter qu'ils ne se cognent.

Alternateur : dispositif utilisant la rotation du moteur pour produire tout ou partie de l'électricité utilisé par le fonctionnement du véhicule et de ses accessoires (phares, autoradio…), cela permet d'économiser la batterie.

Ampoule : dispositif d'éclairage, constitué d'une envellope transparente ou translucide, étanche au gaz, renfermant un corps lumineux
Amortisseur : système permettant d'amortir les vibrations causées par les irrégularités de la route.

Analyseur de gaz : Un analyseur de gaz d'échappement est un instrument servant à déterminer les titres volumiques en certains composants des gaz d'échappement d'un véhicule à moteur à allumage commandé (véhicule "essence"). Ces composants de gaz sont : le monoxyde de carbone (CO), le dioxyde de carbone (CO2) et l'hydrocarbure (HC)
Arbre à cames : arbre comportant des bosselages, les cames, et entraîné par le moteur. C'est lui qui permet l'ouverture et la fermeture des soupapes en actionnant les culbuteurs ou les soupapes directement dans le cas d'un arbre à cames en tête.

Attache remorque : action ou manière d'atteler, dispositif de liaison mécanique
Aquaplanage : perte d'adhérence résultant de l'incapacité des pneus à évacuer l'eau, le véhicule glisse alors sur une pellicule d'eau et devient incontrôlable

Autoradio : dispositif permettant de recevoir la radio et d'écouter diverses sources musicales (mp3, cd, cassettes…)

AWD : transmission intégrale à toutes les roues d'un véhicule (aussi appelée 4x4 dans le cas d'un véhicule à 4 roues)

Azote : gaz utilisé pour le gonflage des pneus. Grâce à ces molécules plus grosses que l'air couramment utilisé, il est moins propice à s'échapper par porosité, permettant un gonflage durant plus longtemps

B
Bac de retention : bac ou palette fermée pour retenir tout produits toxique, conformément à la legislation environnementale

Balais d'essuie-glace : parties des essuie-glaces venant racler l'eau ou les saletés sur le pare-brise, ils sont constitués d'un support métallique et d'une raclette en caoutchouc directement en contact avec le pare-brise

Baquet : siège en forme de coque rigide et bas, utilisé en rally et dans les véhicules de sport ou personnalisés

Batterie : dispositif autonome produisant de l'électricité grâce à une réaction chimique et permettant d'alimenter les accessoires de la voiture quand le moteur ne tourne pas, quand la voiture fonctionne, la batterie se recharge grâce à l'alternateur

Barres de toit : Les barres de toit sont un équipement permettant d'installer des marchandises sur le pavillon d'une automobile.
Bielle : pièce reliant le piston au vilebrequin

Biellette : bielle de faibles dimensions, pouvant être munie d'articulations à rotules.
Boîte de vitesses : dispositif permettant d'offrir plusieurs rapport de transmission afin de tirer pleinement partie de la puissance disponible et de l'adapter aux conditions, certains boîtes sont automatiques, soit qu'elles ne nécessitent pas d'embrayage, soit que l'adaptation aux conditions se fasse sans intervention humaine.

Booster : propulseur destiné à accroitre la puissance
Bougies : système permettant l'explosion du mélange contenu dans le cylindre grâce à une étincelle se produisant entre deux ou plusieurs électrodes à l'écartement précisément défini

Bougie de préchauffage : dispositif permettant sur les moteurs diesel d'amener les cylindres à une température favorisant l'explosion du mélange air/carburant lorsque le moteur est froid, elles permettent un démarrage plus rapide

Butée : pièce ou organe destiné à suporter un efort axial.
Bras  de suspension : élément fixe supportant un organe éloigné du bati. 
C
Calandre : partie de la carrosserie généralement située entre les deux phares et sous le capot, et qui permet à l'air d'entrer pour venir refroidir le radiateur. Elle a parfois aussi un rôle esthétique

Came : partie irrégulière permettant par ses bosses et ses creux d'ouvrir ou de fermer les soupapes, les cames sont entraînées en un mouvement cylindrique par l'arbre à cames qui les porte

Carburant : combustible alimentant le moteur d'un véhicule, le gazole, le sans-plomb et le super plombé aujourd'hui disparu sont des carburants

Carburateur : organe d'un moteur permettant la réalisation du mélange air/carburant par un système de venturi (système utilisé dans les pistolets à peinture par exemple), l'air aspiré par le moteur permet lui-même l'aspiration d'une dose proportionnelle de carburant pulvérisé via le gicleur

Cardan : Articulation permettant l'accouplement de deux arbres à axes concourants
Carter : bac contenant des liquides, le plus connu est le carter d'huile, généralement situé tout en bas du moteur et recueillant l'huile par gravité, il est équipé d'un orifice permettant la vidange

Catalyseur : pot permettant de traiter les gaz d'échappement pour les rendre moins nocifs et polluants

Cellule de survie : partie de l'habitacle ne devant pas se déformer lors d'un choc afin de préserver les passagers, l'énergie est absorbée par la zone de déformation

Chargeur : appareil servant à la charge d'un accumulateur
Cheval vapeur : unité utilisée pour mesurer la puissance d'une voiture et correspondant à 735 Watt

Clignotant : Dispositif muni d'une lampe qui s'allume et s'éteint alternativement pour
avertir, attirer l'attention.
Clignoteur : s'allumer et s'eteindre alternativement à intervalles très court, ou éclairer d'une manière irrégulière, intermitente
Climatisation : système permettant le traitement de l'air pour obtenir une température donnée, synonyme d'air conditionné

CO2 : gaz émis par les moteurs à combustion interne et contribuant à la pollution

Coffre de toit : se fixe sur votre véhicule à l'aide de barres de toit, et permet de transporter un volume important de bagages et objets supplémentaires.
Commodo : partie du poste de commande regroupant les leviers de clignotant, de phare, d'essuie-glaces… et située derrière le volant

Compresseur : système entraîné par le moteur et permettant un meilleur remplissage des cylindres grâce à une compression des gaz d'admission, cela permet un meilleur fonctionnement et un gain de puissance

Compte-tours : dispositif permettant d'afficher le régime de fonctionnement du moteur par l'affichage du nombre de tours qu'effectue le vilebrequin à chaque minute

Compteur : dispositif affichant la vitesse du véhicule en km/h ou en miles par heure dans certains pays

Couple : le couple désigne l'effort en rotation appliqué à un axe, la puissance résulte du produit du couple et de la vitesse de rotation

Courroie : organe plus ou moins souple permettant la transmission d'un mouvement d'une poulie à une autre

Cric : outil utilisé pour lever la voiture pour changer une roue, intervenir sur le moteur… différents types de crics existent, du cric léger prévu dans le kit de dépannage de la voiture au cric de garage

Culasse : partie du moteur venant coiffer le cylindre et accueillant le plus souvent les soupapes d'admission et d'échappement, des chambres de combustions à la forme précisément définie (quasi hémisphérique) y sont usinées ainsi que des passages pour le liquide de refroidissement

Culbuteur : levier actionné par l'arbre à came et qui, par basculement, vient appuyer sur les soupapes pour les ouvrir

Cylindre :  partie du moteur dans laquelle coulissent les pistons, certains modèles accueillent également des chemises, celles-ci sont des parties métalliques insérées dans le cylindre et dans lesquelles le piston coulisse

D
Delco : (nom déposé), aussi appelé allumeur ou distributeur d'allumage, il  permet de répartir alternativement l'électricité entre les bougies d'allumage

Démarreur : moteur électrique alimenté par la batterie et permettant la mise en route du moteur

Demonte pneus : Levier permettant de retirer l'enveloppe d'un pneu de la jante où elle adhère
Diagnostic appareil : appareil de lecture qui se connecte à la prise de diagnostic présente sur le véhicule. L'objectif est de rentrer dans le système électronique embarqué de ce dernier, Elle permet de vérifier les codes erreurs présents et d'établir un diagnostic complet de la panne et de la réparation à effectuer.

Diesel : type de moteur utilisant du carburant gazole dont l'allumage résulte d'une auto-inflammation du mélange air/carburant par un taux de compression important

Différentiel : dispositif permettant aux roues à l'intérieur dans un virage de tourner à des vitesses moins importantes que celles à l'extérieur tout en maintenant la motricité

Direction assistée : système permettant de réduire la force nécessaire pour diriger le véhicule, ce système agit sur la colonne de direction et vient assister les mouvements de celle-ci

Disque de frein : pièce solidaire des roues et sur lesquels viennent agir les plaquettes pour freiner le véhicule, les freins à disque sont plus efficaces que les freins à tambour

Durit :  nom déposé désignant d'une manière générale les tubes en caoutchouc acheminant les divers fluides nécessaires au fonctionnement d'un moteur

E
EBD : (Electronic Brake-force Distribution) système répartissant la puissance de freinage entre les roues selon les besoins pour un freinage aussi efficace que possible

Embrayage : dispositif permettant de désolidariser le moteur de la transmission

Empattement : distance entre les deux essieux d'un véhicule

Enjoliveur : pièce généralement en plastique ornant les jantes d'un véhicule

Équilibrage : technique consistant à répartir de manière définie des masselottes sur la périphérie des roues d'un véhicule pour réduire ou supprimer les vibrations au roulage ressenties notamment dans le volant à certaines vitesses

Etrier de frein : Partie du système de freinage à disque qui englobe une partie du disque et qui supporte les plaquettes de frein
ESP : (Electronic Stability Program), dispositif électronique permettant de contrôler la stabilité d'un véhicule

Essieu : arbre accueillant les roues à chacune de ses extrémités et supportant une partie du poids du véhicule

Essuie-glace : dispositif permettant d'évacuer l'eau et les saletés du pare-brise avant ou arrière, un moteur actionne un dispositif transformant le mouvement rotatif en un aller et retour de bras équipés de raclettes en caoutchouc

Extration de gaz : equipement permettant d'extraire les gaz d'échappements des motos, voitures et camion ainsi que les fumées d'un environement clos.

F
Feux : ensemble des dispositifs lumineux situés à l'extérieur d'un véhicule et permettant l'éclairage de la route ou la signalisation des actions telles que le freinage, le recul, la volonté de tourner…

Filtre à air : dispositif à travers lequel passe l'air utilisé pour l'alimentation du moteur et qui le débarrasse des impuretés nuisibles au bon fonctionnement

Filtre à huile : Corps poreux ou appareil à travers lequel on fait passer un fluide pour le
débarrasser des matières qui s'y trouvent


Filtre habitacle (pollen) :Objet ou dispositif servant à modifier, par transmission, le flux, la répartition spectrale, ou l'un et l'autre, du rayonnement qui le traverse

Filtre à carburant : dispositif traversé par le carburant et le débarrassant des impuretés néfastes au bon fonctionnement du moteur

Filtre à particules FAP : système de filtres traversés par les gaz d'échappement et récupérant les fines particules dangereuses pour la santé

Flexible : Tuyau flexible utilisé notamment dans certaines installations 
Frein à main : frein agissant mécaniquement pour le blocage des roues, il sert à maintenir le véhicule lors d'un stationnement

Frein à tambour : type de frein utilisant des mâchoires de frein s'écartant dans un cylindre en mouvement directement relié à la roue. Ce type de frein est moins efficace que le frein à disque qui tend à les remplacer de plus en plus, notamment pour les freins avant soumis à plus de charge

Frein moteur : phénomène qui fait que lorsque les gaz ne sont pas ouverts, le moteur fournit de lui-même un frein, du fait de la résistance que fournit la compression des gaz, les différents frottements et que certains équipements utilisent de l'énergie du moteur (climatisation, direction assistée…)

Fusée : extrémité de l'essieu pénétrant dans la roue

Fusible : dispositif doté d'une partie destinée à fondre en cas de surtension (d'où le nom), le fusible permet de protéger des équipements électriques divers, de l'autoradio à certains composants du moteur, il évite aussi les surtensions risquant de causer des incendies

G
Gasoil : aussi appelé gazole, gas-oil ou diesel, carburant fioul léger et qui, une fois vaporisé et mélangé à une dose adéquate d'air explose lorsqu'il est soumis à une pression suffisante, sans recours à une étincelle

Gicleur : partie du carburateur à travers laquelle est fournie le carburant, le gicleur, soumis à l'entrée d'air permet la vaporisation du carburant

GPL : gaz de pétrole liquéfié, utilisé comme carburant et se différenciant par sa relative propreté à l'utilisation par rapport aux carburants classiques

GPS : Global Positioning System, système permettant une localisation géographique en temps réel, utilisé à des fins de guidage, les gps actuels sont capables de calculer les routes les plus courtes ou les plus rapides à emprunter, et de fournir les indications à suivre pour emprunter les trajets calculés

GTI : Grand Tourisme Injection, désigne des voitures à vocation sportive ou adaptées de modèles de série grâce à des options améliorant leur performance et parfois leur aspect

H
Habitacle : partie d'un véhicule dans lequel se trouvent les passagers

Harnais : type de système de sécurité remplaçant les ceintures dans les véhicules de sport ou dans certains véhicules personnalisés

Huile : fluide visqueux permettant la lubrification du moteur, afin de réduire les frottements (optimisation de l'utilisation de la puissance) et l'usure du moteur

I
Indice d'octane : indice mesurant la résistance d'un carburant à l'auto-allumage (explosion non commandée par la bougie)

Injecteur : Appareil destiné à introduire un liquide ou un gaz dans une cavité du corps, dispositif réalisant l'injection du carburant ou du combustible dans un moteur    
Injection : système utilisé par les moteurs diesel pour la réalisation du mélange air/carburant, aussi utilisé par certains moteurs essences pour optimiser le mélange

Injection directe : diffusion du carburant directement dans la chambre de combustion

Injection multi-point : système d'injection utilisant plusieurs injecteurs, un par cylindre plutôt qu'un injecteur unique en amont des chambres de combustion

J
Jante : partie de la roue sur laquelle est montée le pneu et qui est solidaire de la fusée d'essieu, elle est réalisée dans différents métaux et présente de nombreuses formes différentes

Jauge : objet permettant de visualiser le niveau de certains liquides nécessaires à l'utilisation ou au fonctionnement de la voiture tels que l'huile, le carburant, le liquide de refroidissement… Les différentes jauges se présentent de manières différentes : ainsi, la jauge d'huile est le plus souvent constituée d'une tige en métal pourvue de repères alors que la jauge d'essence est invisible et se lit au moyen d'un indicateur au tableau de bord.

K
Klaxon : Type d'avertisseur sonore pour les automobiles, les bateaux

L
Lave-glace : liquide utilisé pour le nettoyage des pare-brise avant et arrière, principalement constitué d'eau, de détergent et de méthanol pour éviter qu'il ne gèle en hiver

Lève-vitre : dispositif permettant d'actionner les vitres du conducteur ou des passager, certains modèles électriques n'exigent que l'appui sur un bouton ou le basculement d'un levier pour que les vitres soient baissées ou relevées

Liquide de refroidissement : liquide caloporteur permettant que les calories produites par le fonctionnement du moteur soient évacuées, le liquide est lui-même refroidi lors de son passage dans le radiateur

Loquet : système de fermeture utilisé dans les voitures pour en verrouiller les portes ou certains espaces de rangement comme la boîte à gants

M
Maître-cylindre : cylindre principal du système de freinage permettant la répartition du liquide au système de freinage de chaque roue

Motrice : se dit d'une roue entraînée par le moteur

Moyeu : partie centrale d'une roue, sur une voiture, partie de la roue ou elle rejoint les fusées des essieux

N
Neiman : dispositif antivol bloquant la colonne de direction lorsque la clé n'est pas insérée

O
Odomètre : autre nom du compteur de vitesse, l'odomètre indique la vitesse en kilomètre par heure

P
Pare-brise : Partie vitrée située à l'avant du véhicule et protégeant les occupants du vent et des projections tout en permettant une vision de la route et de l'environnement

Pare-brise athermique : pare-brise spécialement traité pour bloquer certains rayons solaires, grâce à ce type de pare-brise, même quand le soleil briell, la température à l'intérieur du véhicule est moins importante, l'isolation étant meilleur, et la température produite à l'intérieur du véhicule est plus stable, que vous rafraîchissiez ou que vous chauffiez

Passage de roue : partie située derrière l'aile et directement au dessus de la roue, c'est cette partie qui reçoit les projections en roulement

Phare : Projecteur de lumière placé à l'avant d'un véhicule
Piston : partie du moteur qui coulisse dans le cylindre, le piston permet la compression des gaz lors de sa remontée et qui lors de l'explosion transmet la puissance à la bielle lors de sa descente qui entraîne le vilebrequin

Plage arrière : partie située derrière la banquette arrière et qui vient fermer le haut du coffre, c'est le plus souvent là que se situent les hauts-parleurs arrières

Plaquette de frein : partie du frein qui vient au contact du disque, permettant de transformer l'énergie cinétique en chaleur, entraînant ainsi l'arrêt du véhicule, les plaquettes vont par paire. Elles pincent le disque pour le freinage.

PMB : Point Mort Bas, partie du cycle que suit le piston durant laquelle il atteint son point le plus bas. Pendant un très court laps de temps, il n'est pas en mouvement, l'axe de la bielle étant parallèle au cylindre, c'est à ce moment que le remplissage maximum du cylindre est réalisé.

PMH : Point Mort Haut, partie haute du cycle du piston durant laquelle il n'est pas animé d'un mouvement. L'explosion doit intervenir après ce stade sous peine d'endommager le moteur, en effet, durant le point mort haut, l'axe de la bielle est parallèle à l'alésage du cylindre, si l'explosion intervenait à ce moment, le mouvement de descente ne pourrait pas avoir lieu (le mouvement de translation ne pouvant être transformé en rotation) et le moteur serait endommagé.

Pneu : partie en caoutchouc autour de la jante et qui réalise le contact de la voiture avec la route, les dessins des pneus (la sculpture dans la matière) permettent d'évacuer l'eau pour une adhérence maximale même en condition défavorables

Pompe : Machine propre à élever ou à refouler un fluide
Pompe à injection : partie des moteurs diesel qui envoie le carburant aux injecteurs, c'est grâce à la vaporisation dans le système d'injection que le carburant se mélange à l'air

Pont : partie de certains véhicules qui assure la suspension et relie les deux roues grâce aux arbres de transmission

Pot d'échappement : c'est lui qui permet l'évacuation des gaz brûlés dans le cylindre après l'explosion, le pot d'échappement permet de réduire le bruit du moteur grâce à des systèmes de silencieux à chicanes et de réduire les émissions de matières nocives grâce à des filtres

Préparateur : entreprise (filiale des constructeurs automobile ou indépendante) qui, à partir des véhicules de base crée des modèles sportifs destinés à la vente en série plus ou moins limitée ou à la compétition

Propulsion : voiture dont les roues arrière sont motrices

Puissance : la puissance d'un moteur désigne le produit de son couple et d'une vitesse de rotation, la puissance n'est donc pas la même en fonction des régimes, et certains moteurs, dits creux, manquent de puissance à bas régime. D'autres, au contraire, fournissent beaucoup de puissance à bas régime, mais peu à haut régime, limitant la vitesse de pointe et l'accélération

Q
Quatre x Quatre : véhicule dont les quatre roues sont motrices

R
Radiateur : dispositif dans lequel passe le liquide de refroidissement du moteur ou l'huile, et qui permet, grâce à des ailettes disposées sur les conduits du radiateur, de dissiper la chaleur des liquides qui le traversent. Les radiateurs sont parfois équipés d'un ventilateur permettant de créer un apport d'air frais lorsque le véhicule ne roule pas ou que le débit d'air n'est pas suffisant. Certains radiateurs, dit « Intercoolers », sont utilisés pour refroidir l'air sortant des turbos, permettant, l'air étant plus dense, un meilleur remplissage des cylindres

RDS : Radio Data System, le RDS permet de diffuser des informations (Data) sur les ondes en FM. Ces informations permettent d'indiquer le nom d'un morceau diffusé, d'une émission, des informations diverses sur les programmes, des informations routières…

REF : Répartiteur Électronique de Freinage, autre nom de l'EBD

Réfrigerant : Qui est propre à abaisser la température
Régulateur de vitesse : dispositif électronique permettant d'indiquer la vitesse à laquelle le véhicule roulera automatiquement tant qu'une pédale (frein, accélérateur) ne sera pas activée. Cela permet au conducteur de rouler à une vitesse définie sans avoir à se préoccuper de surveiller son compteur (utile pour les longs trajets sur autoroute par exemple).

Ressort : Organe élastique capable de supporter d'importantes déformations et destiné à exercer une force en tendant à reprendre sa forme initiale après avoir été plié, tendu, comprimé ou tordu.
Réservoir : récipient dans lequel est contenu l'un des liquides utilisés par la voiture, lorsque l'on parle du réservoir, c'est le plus souvent à celui de carburant que l'on fait référence

Rétroviseur : miroir réglable permettant au conducteur de voir ce qui se trouve derrière son véhicule ou sur les côtés de celui-ci, le rétroviseur intérieur possède le plus souvent une position dite de nuit qui permet d'atténuer l'éblouissement causé par les phares des véhicules situés derrière, certains permettent aussi d'annuler l'angle mort, partie situé sur le côté du véhicule à la hauteur de la charnière de la portière arrière et que les rétroviseurs latéraux classiques ne permettent pas de voir, cette zone d'angle mort peut être dangereuse car si un véhicule s'y trouve, on ne le voit pas dans le rétroviseur, d'où l'importance de vérifier par un coup d'oeil rapide

Rodage : période durant laquelle les pièces du moteur s'adaptent les unes aux autres, les surfaces de frottement se lissent, réduisant ainsi le frottement. Le rodage moteur s'applique à tous les moteurs, et il est nécessaire pour un bon fonctionnement ultérieur. Le rodage nécessite une conduite relativement douce.

Rotule : Pièce de forme sphérique, utilisée comme articulation dans des organes devant
pouvoir s'orienter dans tous les sens
Roulement  : Organe interposé entre les paliers et les arbres des systèmes mécaniques en rotation, destiné à substituer un frottement de roulement à un frottement de
glissement. Déplacement d'un corps qui reste en contact sans glisser avec un autre corps
S
Segments : cerclage de métal entourant les pistons et servant à assurer l'étanchéité entre la partie au dessus du cylindre et celle en dessous. Les segments sont insérés dans des gorges usinées dans le piston. Ils sont au nombre de trois le plus souvent : le segment coupe-feu, situé en haut du piston arrête les gaz chauds lors de l'explosion, le segment d'étanchéité renforce le rôle du premier segment, permettant une totale exploitation de la puissance de l'explosion, le dernier segment, en bas, racle l'huile projeté par les bielles. Ainsi, l'huile n'est pas directement exposée à l'explosion et se dégrade moins vite.

Sellerie : ensemble des sièges d'un véhicule

Siège chauffant : siège équipé d'un système de chauffage dédié, cela permet à chacun de profiter d'une régulation personnalisée de la température

Silencieux : système inséré dans la ligne d'échappement et permettant de réduire le niveau sonore des gaz d'échappement grâce à des systèmes de chicanes qui ralentissent les gaz et en régulent le flux

Soupape : organe mécanique dont l'ouverture et la fermeture sont commandées par les cames. Il existe deux types de soupapes, les soupapes d'admission ouvrant le passage aux gaz frais pour le remplissage du cylindre grâce à la dépression que génère la descente du piston, et les soupapes d'échappement permettant, lorsque le piston remonte, que les gaz brûlés soient évacués.

Soufflet : Instrument formé d'une cavité en matériau souple qu'on dilate

Sphère : système de suspension développé par Citroën et utilisant des sphères dont le volume intérieur est séparé en deux parties. L'une contient l'huile envoyée par les vérins de suspension, l'autre contient un gaz jouant un rôle de ressort

SRS : Système de Retenue Supplémentaire, autre nom de l'airbag

Starter : dispositif permettant une suralimentation en essence pour faciliter le démarrage par temps froid

Surfaçage : usinage permettant de reprendre les défauts causés à la culasse par une surchauffe. Cela peut éviter de changer la culasse entière.

T
Tachymètre : système électronique mesurant la vitesse de rotation du moteur, le plus souvent, le tachymètre mesure la rotation du vilbrequin

TDI : Turbo Direct Injection, moteur diesel à injection direct et turbo

Thermostat : Dispositif régulateur permettant de maintenir, dans une enceinte fermée, la température entre deux valeurs prescrites
Toit ouvrant : ouverture supplémentaire aménagée dans le toit de l'habitacle et permettant une entrée d'air supplémentaire ou une vision plus large sur l'extérieur et une plus grand luminosité à l'intérieur du véhicule. Certains sont manuels, d'autres commandés électriquement, tout comme les vitres

Traction : véhicule dont les roues avant sont motrices

Transmission : système qui communique le mouvement du moteur aux roues motrices, la boîte à vitesses et l'embrayage font partie de la transmission

Transmission intégrale : véhicule dont toutes les roues sont motrices, aussi nommé 4x4

Triangle de signalisation : équipement obligatoire de sécurité. Il s'agit d'un triangle partiellement évidé dont la face avant est équipée de catadioptres pour signaler un véhicule en panne. Le triangle doit être placé suffisamment loin avant le véhicule pour permettre le freinage des véhicules qui arrivent

Triangle de suspension : bras de suspension situé sous l'amortisseur

Tubeless : pneu n'utilisant pas de chambre à air

Tuning : personnalisation de véhicule portant sur l'aspect ou la motorisation

Turbo : autre nom du turbocompresseur

Turbocompresseur : compresseur qui n'est pas entraîné par le moteur mais qui utilise une turbine entraînée par les gaz d'échappement pour compresser les gaz d'alimentation

U

V
Vase d'expansion : réservoir contenant une partie du liquide de refroidissement et qui est relié à l'ensemble du système de refroidissement

Vilebrequin : partie du moteur sur laquelle sont fixées les bielles, le vilebrequin est équipé de masselottes destinées à un meilleur équilibrage pour réduire les vibrations. C'est le vilebrequin qui transforme le mouvement linéaire des pistons en mouvement circulaire.

Vitre : Plaque ou carreau de verre, de glace ou d'une autre matière translucide placé
dans une ouverture par l'intermédiaire d'un châssis, et qui sert à empêcher l'introduction de l'air extérieur, tout en laissant pénétrer la lumière
Volant d'inertie : volant situé à l'une des extrémités du vilebrequin. Il sert à régulariser le mouvement en compensant les impulsions induites par les mouvement des pistons, il s'oppose par son poids aux mouvements brusques puis rend l'énergie entre deux explosions

W
Warning : commande située au tableau de bord et actionnant les deux clignotants en même temps. Le warning signale un accident, un problème moteur, toute situation inhabituelle sur la route…

X
Xenon ampoule : type d'ampoule à forte densité lumineuse et faible consomation d'energie
Y

Z
Zone de déformation : partie de la voiture qui est prévue pour se déformer en cas d'accident et ainsi absorber une partie de l'énergie cinétique, réduisant ainsi la violence du choc et permettant à la cellule de survie d'être moins touchée

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